摘要：　　第三套人民幣60年2元車工作為一匹大黑馬脫穎而出，價格已在兩千元左右，成為了第三版高價格的第五位。因為隨著四版小四套的價格高企，小四套的市場銷量將會銳減，屆時小小四套將會成為四版的主打禮品而走進千家萬戶。

　　第三套人民幣60年2元車工作為一匹大黑馬脫穎而出，價格已在兩千元左右，成為了第三版高價格的第五位。這里需要特別指出的是，60年2元車工的存世量并不是三版存世量最小排名的第五位，因為三版的珍品——平水、古幣1元和凸版大橋的存世量都比車工少很多，但價格卻遠不及車工高。為什么會這樣呢?原因就是平水、古幣1元和古幣大橋都沒有獲得小全套的配冊資格，因此與三版的大黑馬失之交臂。

　　如果第四版人民幣也要找出一個類似三版車工的大黑馬，那么四版的“車工”將會是誰呢?通過以上分析，四版的“車工”將會從以下品種中產生：1990年100元、1990年50元、1980年10元、1980年5元、1990年2元、1996版1元、1980版5角、1980版2角、1980年1角。經過多年的配冊消耗，人們普遍認為1990年100元和1990年50元會相對少一些，那么四版的“車工”會不會從1990年100元和1990年50元之中產生呢?我認為不會。1990年100元和1990年50元將會作為四版繼1980年10元0珍品以后的珍品被固定下來。因為隨著四版小四套的價格高企，小四套的市場銷量將會銳減，屆時小小四套將會成為四版的主打禮品而走進千家萬戶。

　　也許有朋友會問，1980年10元一直都沒啥人氣是個丑小鴨，與人氣王1980版2元和1990年2元相比差的不是一點點呀，怎么會成為四版的“車工”呢?試問，當年車工是人氣之王嗎?車工是配冊消耗之王即配冊之瓶頸!最后，弱弱地問一下不服氣的您，手上有1980年10元嗎?

　　存世量少的原因

　　針對目前人們所看到的第四版人民幣1980年10元存世量少的事實，我們考慮幾個因素：一是其流通消耗巨大，破壞最多;二是是紙張質地較差，容易起毛，流通時間不長錢幣就會變軟、變殘;三是設計不夠精美;四是回收時間相對較晚;五是沒有引起收藏投資者的足夠重視，目前市場中買賣的1980年10元分量是很少的。

　　需求量前景好

　　近年來，成套的錢幣冊子成為人們送禮的主要角色，未來幾年還有擴大的趨向。而在收藏投資回歸理性后，面臨便是上漲之路，彼時存世量小、配套需求大的品種由于缺乏代替品，價格便會水漲船高。1980年10元是四版幣中惟一的10元券，不管是大四套、小四套還是小小四套，都必須要用到的;由此可見其在未來的消耗量有多大，需求量前景有多好。

　　價格實在穩(wěn)健

　　從近幾年的市場行情來看，第四版1980年10元人民幣一直以來都是一個讓人放心的品種，這是鐵錚錚的事實，因為最接近刀捆價格的還是1980年10元的散張價格。由此可見，1980年10元的價格還是很實在，也是比較穩(wěn)健的一個品種，它的價格并不是靠炒起來的，二是在實實在在的需求推動下，慢慢，慢慢地漲上去的，整體而言不存在大跌的風險。由此還說明了一個問題，那就是1980年10元的散張存量不大，目前散張收購價逐漸接近整刀價格，在配冊需求下，拆刀拆捆時期也不遠了。

　　名副其實的黑馬

　　在第四版人民幣當中具備黑馬條件的品種主要包括1980年1角、1980年5角、1996版1元、1990年2元、1980年5元和1980年10元六個品種，據分析顯示，以上最符合要求的當屬1980年10元。為何這么說?理由是1980年10元的發(fā)行冠號較大。一般而言，人們多是習慣用發(fā)行冠號來推定各品種的存量，這顯然是錯誤的;因為流通紙幣存量和冠號的多少并無關系，流通紙幣的存量和關注程度有關，關注程度越高，存量越大。1980年10元人民幣在五年前幾乎是無人問津的，基本上是處于被拋棄的狀態(tài)，雖然近幾年很多人開始搶四版，但第四版人民幣1980年10元還是受冷落。